和程晨聊完，邢宇开始准备了，以前为了保证利润已经和年限稍微老一点的车告别了，现在八年以上的二手车都办理不贷款了，这些老车都没有市场了，所以市场上基本没人做太老的车型了。

三年以内的畅销型，才是二手车商的最爱，这些车因为普及率高，利润就很低了，大家都在抢这些好卖的车型，给的价格都很高，这也是被网络电商逼迫的，你不收，自然有电商平台忽悠去寄售。

寄售这种模式，龙龙多年以前就玩过，还是西安最大的一家寄售二手车行，利润太低了，有时候赚取的钱财甚至不足以支付停车费用的……

寄售的好处就是车辆摆的多，资金压力小，你一去寄售公司，各式各样的车辆摆放的落脚的地方都没有，来的客户多了，买的人自然多了，天天看着卖出去的车辆特别多，实际利润却少的可怜。

为了追求利润，寄售公司的套路也越来越多了，邢宇这天在自己公司待得太无聊了，就去了哥们哪里去喝茶了。

这个朋友以前就是龙龙公司的一个主管，深的龙龙的真传，带领了一群以前龙龙公司的人自立门户了。

新公司坐落于金桥车城，这是目前西安第三大的二手车集散地，以前大部分是卖港口车的，慢慢的港口车就被二手车市场代替了，市场内大部分都是以前老市场的老人手，邢宇过来可以一家一家顺着圈蹭茶喝，邢宇就是想来看看大家的生意都怎么样了，大家对于现在淡季有什么好的想法没有……

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