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2033年4月29日，晴，东亚联盟陆军第8团全体官兵，连同后勤运输民伕总计1900多人，于当日中午13时从明港机场出发，自甘岸淮河大桥和沪陕高速淮河大桥同步渡河，至下午18点全部安全通过！

这是8团渡过淮河之后向参谋部发的第一封电报,从字里行间看不出任何问题，可实际上渡河的过程几乎可以称作灾难了。

不到2000人，用了7个小时才通过并不算太宽的淮河，还是两座桥一起走，不是有点慢了？这已经不仅仅是慢了，简直就是在爬！

也就是对岸没有敌人，否则只要用两门迫击炮封锁住桥北侧,不用太快，一分钟来个四五发炮弹,再用机枪扫射桥面，估计能活着回去的不会超过五分之一。

原因就是工兵，他们认为桥梁质量完全可以满足装甲车通行。到底是以什么数据为依据的洪涛也不清楚，他能清楚的是6辆步战车分成了两队，在先锋营的簇拥下雄赳赳气昂昂的驶上桥梁。

但刚齐头并进到桥梁中央就出了问题，用工字钢修补过的桥面纹丝不动，稳如泰山，但沿途有n处桥面被压裂甚至脱落。

按照先锋营的意思是不管三七二十一，让装甲车拉开距离加速通过，然后再检查桥面知否需要修补。可工兵团突然又从极度乐观变成了极度保守，非说无法保证安全，必须让三辆装甲车里的两辆先退回去，每次只过一辆。

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