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粗犷、张扬、速度、力量……

这是野兽的外观给每个初次接触赛用越野摩托的人带来的第一印象。

在看到野兽的一瞬间，众就人感受到了强大的冲击感和释放感。

这是一台综合性能，完全不输传统燃油摩托的电动车！

机械的魅力，是每个男人都无法拒绝的！

等实体车做出来。

首先要做的就是进行数据测试。

测试离合握把与刹车握把的配合度，电机和变速箱的适应性，以及轮胎的摩擦力极限，还有各种极端环境下的性能，当然，在这之前还需要走一遍审批流程。

“去报备吧。”

“记得另外送几台车去有关部门，参与碰撞测试。”

这个世界对于商品的审核监管远没有那么严格，很多企业都会趁机钻空子。

但不管其他人如何，钉子绝对要做到正规！

这不仅是对钉子的未来发展负责，更是为每一位消费者的安全负责。

王大龙早在几天前就将超级电机送到了专利局那边，等新车造出来，再将各角度的照片和后续资料数据补交上去即可。

生产许可证和专业3c认证，这是正规车辆最顶格的认证证书。

只有得到它们，产品才能真正算得上“正规”，钉子电动车才能走出工厂，进行后续的综合测试。

对于审批，罗离并不担心。

钉子科技有几十名行政人员，专业的事有专业的人负责，这才是一家大型企业该有的运行模式

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