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UAAG空难调查组_分节阅读_184

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苏飞:“卧槽,55个月?4年零7个月?!”

伏城点了点头:“嗯,就是4年零7个月。首先,阿航绝对不可能有二手飞机。他们不会向其他任何航空公司买淘汰的飞机,他们用的飞机,全部是向波音、麦飞、空客直接订购的。没有小飞机,全是大飞机。其次,一架飞机从进入阿航停机坪,到被阿航卖出,这中间平均只有4年零7个月。飞机的使用寿命当然不止短短55个月,它可以使用十年、二十年,甚至三十年都没问题。但是毫无疑问,新飞机永远比旧飞机安全指数更值得信赖。”

苏飞:“我懂了。所以,都舍得花钱每四年淘汰一架飞机了,阿航肯定舍得花重金,去维修飞机,绝对不可能贪便宜……这踏马得花多少钱啊,万恶的资本家!”

伏城:“也不能这么说,如果真是完全的资本家,就不会愿意花那么多钱买飞机、修飞机。比如美航、日航,如果飞机出现维修问题,有两个选择——买新的部件,继续维修。他们一定会选择后者。因为前者要花数百万、甚至上千万美金,后者却便宜百倍。但是阿航不同,同样,我在东华航空的时候,东华航空也是如此。”

老约瑟夫看了他一眼,也不由地赞同:“虽然我曾经是美航飞行员,但是伏,我同意你的话。你们华国的航空公司,都是真舍得修飞机,一般机龄也都很短,不比阿航长多少。这在业内很有名。”

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