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穿越以来，王希咖征服了广袤的大陆，但对海洋的探索却还是一片空白。在这个星球上，海洋的面积远比陆地广阔，放着这么广大的世界不去探索，实在是一种浪费。

在后世，王希咖就一直向往那个发现新大陆的“大航海时代”。现在四海升平，宇内安定，自己何不造船远航呢？

说干就干，两天之后泽城海滩上就出现了一个船坞。造船可比造汽车要复难很多，关键的难点在于穿越前王希咖只是开过汽车，并没有开过船。

好在泽城人长期住在海边，他们本身有一些传统的造船方式——当然都是原始的木质单桅帆船，只能在近海捕捕鱼什么的。

在后世，能够远航的大型船舶动力系统一般是核动力，燃油动力和蒸汽动力三钟。王希咖设计的船选择蒸汽动力，主要是因为核动力自己搞不来，燃油动力的话汽油和柴油爆发力不够，一般都用重油，补充燃料比较麻烦。用蒸汽动力的话就比较简单，燃料比较容易补充。

王希咖把泽城有造船经验的老船工们集合起来，让他们用自己多年造船的经验造几艘能够远航的大船。只是要把材料由木质结构改成金属结构就好。另外单桅变成多桅杆，这样的话船在没有燃料的情况下也能借助风帆航行。

造船不是一天两天就能完成的，木质船从选材到建造都需要花一年。金属船反倒要快一些，因为金属都是现成的，不用放到海边等木头晒干才能使用。为了加快工期，王希咖把刘木匠以及上河口汽车制造厂的工人全部调过来，帮助一起造船，争取在半年之内造出一艘可以远航的风帆和蒸汽混合动力两用船。

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