二十三天后，杨元良带着一票人离开了广州，去了现在湛江的位置，这里是杨元良的最大造船厂所在，天然的深水港口，不过这里不民用，被杨元良当军港了。

卢知州，杨元良，姚劲，王工，各个厂子的厂长，广东重要的人物都集中在了这个地方，蒸汽船要在这里下水，看着木质外壳，改装的蒸汽船被人推到水中。

杨元良的心中还是有一点担忧的，因为木质的外壳在大马力的加持下，船体稳固是一个很大的问题，蒸汽船的启动速度很慢。

开始的时候利用人力船给它做了一个牵引，后面没有挂很多船，就挂了六条船，两条船上面挂的煤炭，剩下的四条船上挂的淡水。

这水不是给人喝的，而是给机器用的，本来要用海水热蒸馏技术，但是机械的体积太大了，不怎么稳定，设计部的人建议在周围的航线小岛上面设立补给点。

蒸汽船过去了，直接把空了的资源小船卸掉，换上新的补给船，就不要整那些费事没有用的，这个建议得到了一致的肯定。

杨元良的蒸汽海列车负责快速跑就可以了，淡水煤炭的事情，还是用原始的大船不间断的运输，这样就行了，反正不指望蒸汽列车拉多少人，就是指望它的速度够快，来往够方便。

就和后世的飞机一样，运输重要的人来往方便就行了，大宗的货物还是依靠大型的货轮这种东西运输，依靠铁路这种东西运输。

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