就在常乾坤编队奇袭八幡市的同时，冯达飞编队光临日军在长崎县的佐世保海军基地了。

佐世保位于九州岛西北岸长崎县境内，为黄海与日本海间交通要冲，扼朝鲜海峡咽喉，是日本通向亚洲大陆的前进基地，也是日俄战争时日本海军联合舰队的诞生地。

这地方原来也是一个荒村，明治初辟为军事基地。1886年设海军镇守府，后发展为军港。1902年设立佐世保市。

小鬼子还真有眼光，选择佐世保弯做军港。

佐世保湾深入陆地10公里，湾口宽800米，水域面积39.6平方公里，水深10～30米。周围山峦环抱，湾内外大小岛屿星罗棋布，进口航道的西面又有五岛列岛作为屏障，为舰船隐蔽集结的天然良港。

佐世保市区临佐世保湾，街道沿佐世保河向山谷延伸。这里是日本传统造船基地，有五个船厂。

佐世保港区由佐世保湾和邻近水域组成，由九州岛的西彼杌半岛和针尾岛围成，呈一个不规则的“y”型。港区的唯一进口航道位于西南，水深23－54米，进口的港界为高后崎和寄船崎的连线。内港在西北端，端头是佐世保市的立神港区，由北向南顺次为1区和2区，3区位于港区的东北和中间，为商船锚地，水深10－37米，可容纳万吨轮10余艘；白崎和崎岬连线以东高岛附近为指定装载危险货物船锚地。港口的南界是猪之首岬和口木崎的连线，东北界是尼乌浦和早岐海峡西端一点的连线。港内适航水域达30多平方公里，属半日潮港，涨潮流为东北向，速度0.3节，落潮流为西南向，速度0.5节。进口航道内的落潮流速1.3节，航道港界外可达2节；涨潮流最大达1。5节。整个港区全年多北风，夏季多南风，冬季盛行北风。进港助航标志有御神鸟灯桩、帆上濑灯桩、大濑灯桩、大立岛灯桩、小立岛、御床岛灯桩、高后崎灯塔、白濑灯桩、大岛岳高山峰（100米）和百合岳高山峰（185米）等。

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