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其实这次朱可夫等人又误会了,那些蓝色战鹰虽然确实是北方空军的功勋标记,但是却并非战机身上有五个以上功勋标记的就是王牌飞行员。有鉴于新式战机的性能远远强于这个时代其他各国的战机,所以陈锋所部关于王牌飞行员的并准也同其他各国的通用标准不同。
世龗界上王牌飞行员的认定标准一般是击落五架以及五架以上敌机的飞行员,可以被授予王牌飞行员的荣誉。但是这个标准在北方空军却行不通,由于新式战机性能实在太强大了,只要飞行员的本领不是太垃圾,一次作战击落三两架战机跟玩似的,这些都是战机本身强大所致,根本就体现不出飞行员的作战技巧以及实际能力。
因此,在北方空军王牌飞行员的认定标准为击落敌方20架以上战机的飞行员,才能被称作是王牌飞行员。同时第八战区对于王牌飞行员还有一定的奖励办法,首先是军衔,不管你之前是什么军衔,只要被认定为王牌飞行员,那么军衔自动晋升为空军上校。其次是军饷以及其他福利,王牌飞行员的军衔是空军上校,所以不管是军饷还是其他福利都是等同于正常的空军上校。
认定标准苛刻,福利当然优厚。不过陈锋还是有点小瞧了新式战机的强大性能,同苏日之间进行过三次大空战之后,北方空军的王牌飞行员的数量已经达到了39人,击落敌机10——20架的则是有80余人。击落1——9架敌机的则是有两百余人,也能怪苏联人会误会了。
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