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当第一波返乡探亲人员出发后,吉祥的水泥道路建设也开始启动了。
十二月四日,晴,微风。
湖南东路已经封路,为期十天,期间货物运输、人员车辆往来全部暂停。
谷老爷子亲自带队,召集河东三千青壮男女参与铺路,建设部专属的施工队也被调来支援,这些可都是退役军人组成的,组织性、纪律性极佳。
水泥厂也派来了技术人员现场指导施工,难点在于混凝土与地面无缝衔接和表面平整。为此王玄设计了取巧的铺路方式,两层式铺路。
首先平整路面,凹陷处要填平,防止下陷,这个工作已是提前做完。
铺设水泥的时候分两层,第一层是水泥混合沙子、石子组成的混凝土铺在底层,厚度与石子直径相仿,一寸左右。要求不留缝隙排干空气,水泥要把石子遮掩在内。
第二层是水泥和沙子的混合物,保证表面平整,厚度在半寸上下。
为了让路面保持高度一致,匠人们集思广益,用拉线目测高度差的方式来修正水泥铺设厚度。
路的两旁沿路边各拉起一根线,使其保持水平,这样两条线应是平行线;然后两根平行线之间连接一些垂直的线段,依靠前后滑动测试路面的平整也行,远距离目测线段是否处于同一平面也行。如此还能保证路面中间稍微高出两边,便于排水。方法虽笨,胜在实用。
平整路面的工具是木板做的抹泥刀,上面装个木制把手,工人手握刀把在水泥混凝土表面来回摩擦按压,使其平滑。
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