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得到来自“塞德林茨堡”号的指令，诺茨中尉带人将魏斯和尼古拉押送到了克伦伯-海森城堡附近的战地机场，让他们以图纸结合实物的方式，对诺曼军队当前使用的战机进行技术研究。经过好几个小时的研究分析，尼古拉给出的判断跟魏斯原先的揣测一致：这种诺曼战机的性能，跟联邦军前期使用的战机相当，而经过一年多的发展，联邦军的战机性能肯定有了一定程度的进步，因此，在作战飞机的硬指标上，诺曼人当前是毫无优势的，至于说诺曼飞行员的技术能力和心理素质，那就更没得比了。

于是，照着魏斯的思路，两人给诺曼人制定了改良战机的方案。在机头加装整流罩，毫无疑问，能够降低风阻、提高速度，而适当的散热设计，巧妙地埋下了隐患——全航程飞行或短时间连续出动，都有可能爆缸或烧毁线路。至于将机翼间的张线改为刚性支柱，诺曼人将信将疑地采纳了。

确定改良方案之后，魏斯带着工人们熬了个通宵，在两名诺曼工程师的全程监督下，完成了技术改良的第一次部件试制。次日清晨，太阳还未升起，三名诺曼飞行员分别驾驶两架样机和一架原型机起飞了。在面对面的比较中，加装整流罩并采用刚性支柱的样机，在机动性方面拿出了令人信服的表现，仅加装整流罩而保留张线的样机，也比原型机更具竞争力。按照原定计划，机动性测试之外，诺曼人还将对样机的稳定性、适用性等方面展开进一步的验证，然而当两架样机和原型机返回机场之时，联邦军机群突然来袭。在这次明显有针对性的空袭中，联邦军战机轻而易举地扫荡了诺曼人的空中警戒线，集中力量轰炸了位于克伦伯-海森城堡以北的诺曼机场，两架样机均遭毁伤，魏斯、尼古拉以及从克伦伯-海森工厂调来的工人逃到水渠里才躲过一劫。

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