徐光启留在皇帝身边是个巧合，如今他依然带着工部蒸汽局的所正官职，不过不再去蒸汽局上班，而留在清华园。

这艘船就是他的工作成果，船由南洋卫香山千户所香山船厂制作，完全按照皇帝的要求，依百姓常用的货运商船形制制造，送至北洋大沽口，入海河一路上蒸汽局。

为了把它弄到岸上，蒸汽局专程造了两架厚重的二十四轮船托大车。

之所以是两架，因为第一架平板大车不能用，这才造了第二架车板完全与船底形制相合的船托，这才把这具大家伙运进蒸汽局。

而为了改造，蒸汽局同样从广州府讲武堂调来一名战船科教习与三名学员。

改造也很复杂，为了把甲型火德星君放在里面，他们几乎把船整个拆开再组装，中间的工费损耗足够再买两艘这样的船了。

严格意义上来说，这艘鸟船与紫禁城金水河里游曳的十余条蒸汽小船都不一样，这是真正可在大江大河、近海甚至远海中使用的船。

大小、形制完全一样，并自近海一路航来，如今的改变无非是衡量皇帝在清华园大湖中的使用，去掉了桅杆与风帆。

只要装上桅杆风帆，这艘船一样能再从天津开回香山。

“一个时辰四十二里，日行五百里，世上有这么快的船？”皇帝抱着手臂，在船上这踩踩、那摸摸，道：“那它运货，从天津到松江府，只要六日；从松江府到南洋卫，也只要六日，一月之内就能把北方的货运到南方，再把南方的货运到北方？”

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