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实际上，在这个夜晚，李峥的失控与六院的失控相比，根本什么都算不上。

如果说8.8的发射失利是当头一棒，那今天的停机就是落井下石，粉身碎骨。

这两个月以来，六院和与YF-87有所牵扯的全部人员，都近乎丧失了分辨日夜的能力。

机房里没日没夜地检测，设计院里没日没夜地改图，工厂里没日没夜地赶工，就连大件运输司机，都在没日没夜地赶路。

他们不知道终点在哪里，前方是否光明。

只感觉身后有一把刀子，没日没夜地追，停下来喘口气就要被捅穿。

在这没日没夜地奔行中，每个人的脑力、体力和意志力都被压榨到了极限。

白天1500秒成功试车后，很多人才刚赶回家，想睡个完整觉。

可澡还没洗完，电话就打过来了。

有人当场就哭了，有人扔掉手机坐在原地，有人直接崩溃，冲着电话大喊大叫。

在8.8的那个夜晚，也许哀兵尚可必胜。

但此刻，灾难已如洪水袭来，溃不成军。

停机发生在晚8点35分，上了极端环境第57秒，氧泵轴系从发生裂纹到断裂，只用了两秒。

这样的结果，甚至远比8.8当晚的失利还要惨烈。

9点27分，当陈鸿兵驱车返回试验中心的时候，刚好与救护车擦身而过。

他直接踩了脚油开到了中心门前，只看到了一群穿着工装的小伙子坐在台阶上痛哭。

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