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456:教练机

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吕梁西部约百里的上空,一架双翼飞机正在空中翱翔着,地面上的百姓有些目瞪口呆的抬起头,满脸的惊讶,不敢相信眼前所看到的这一切,满怀着震惊,但是却没有人来跟他们解释那到底是什么?

不过好在这里以山区居多,附近的居民也并不算多,大多数都是常年居住在这里的山民,与外界根本没有太多的联系,即便是看到了飞机,这个消息也很难被传出去。

大约一个小时后,位于吕梁以西的基地内,这架飞机缓缓的降落在了临时的机场内,这座机场并不大,甚至不能够使五架飞机同时起飞,但是用于测试飞机还是足够用的。而在山区找到这么一块平地还是很不容易的。

飞机稳稳的停在了机库内,这里同时也是这架飞机的检修点,一座临时搭建的伪装物,根本就防不了炮弹什么的,所以,这只是个样子工程。

但即便是样子工程,也没人敢小看这里,因为经过几十次的试验,中华帝国的第一款教练机基本上已经定型了。

而这款教练机远没有想象中的那么简单,原本他们以为有飞机的制造经验,直接对其进行小范围的改造就行了,但是改造过后却发现了更大的问题,最终不得已之下,只能重新设计了一款双座飞机来充当教练机。

而这款教练机并没有刻意的去要求速度和性能什么的,他的时速只有一百五十公里不到,远远达不到侦察机和战斗机的标准,但是拥有双座,双操控的控制平台,却是教练机必不可少的。

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