防卫军和查理曼两边的总参谋部在制定作战计划时有着诸多的差异，除去那些众所周知的东西——比如一方因循守旧脑洞大开，一方精细缜密遥遥领先——其实很少有人知道，防卫军总参谋部在规划作战时会前线单位留出充分的空间供他们弹性发挥，并不是凡事都要搞成火车时刻表一样必须分秒不差。这样做一方面是给可能出现的变故留出冗余空间，不至于任何一点意外都会引发不可控的连锁反应，或者因为过度拘泥于进度表而错失宝贵的战机，影响全盘的进度。另一方面是留出冗余空间更有利于提高一线部队指挥官的主观能动性，使他们更无后顾之忧的放开手脚大干一场。

对布永的攻略正是这一良性互动的具体展现。原本按照战前制定的时刻表，布永本应是获月12日早上攻克的目标。不过在扫清阿登地区的残敌后，第1装甲师和巴尔克战斗群并没有停下来喝咖啡和睡大觉，他们在11日下午17时就已经抵达布永周围。此时的守军已经接到一路溃退下来的溃兵警告，驻屯该镇的工兵正着手在瑟穆瓦河上的两座桥梁安放炸药。在发现防卫军战车后，慌乱的守军在工兵还未完成炸药安放作业，甚至部分工兵还在桥上的情况下点燃导火索。一声巨响过后，整整一个排的工兵和其中一座大桥的部分桥面飞到了半空中。第101实验装甲营某位战车车长事后回忆，当时他亲眼看见拴着绳子的十几个查理曼工兵惨叫着、像链球一样飞了出去，吓得他赶紧唱了一句“你要飞得更高，飞得更高”压压惊（查理曼工兵：我们有一句mmp不知当讲不当讲）。要知道负责爆破桥梁即使在军队里也被视为高危职业之一，工兵们必须挂在安全绳上下降到桥梁承重部位安放炸药，如果是石料或水泥制成的大桥，还要携带钻孔设备。这时候要是绳子断了或是炸药提早被引爆，不是当场被炸死就是摔死——就像这会儿的查理曼工兵。

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