这几年永瀚航空动力科技公司一直潜心地搞发动机的研发，珠海航展一直没有参加，今年各种新闻媒体对公的产品进行了报道，但是那些军事迷跟普通民众是没办法直接看到实物的。

现在的永瀚航空动力科技公司终于有拿得出手的产品了，杨杰自然是不会错过珠海航展这样展出平台的。

不光永瀚航空动力科技公司这次会参展，华兴集团公司跟长河航空集团公司合资研发的燃料电池跟电机旋翼系统也会展出样品，军方也通过了申请批准。

杨杰对这次的航展抱着很大的希望，每一款发动机都要装两台参展机，其中一台还是四分之一剖切机。

所谓“四分之一剖切机”，就是以发动机中心轴线为基准，剖切四分之一，露出发动机内部结构，能更加清楚的看到这台发动机的细节，尤其是一些内部细节。

为了这些参展机，永瀚航空动力科技公司也是正在紧急地进行生产加班加点将很多的大涵道比涡扇的零部件给生产了出来，现在正在总装。

听到这个消息，马秋林等人也是迫不及待地去了总装车间。

到了总装车间后，众人都是围在一个总装台架旁边仔细地看着正在总装的这台大涵道比涡扇发动机，纷纷露出了惊喜之色。

这台正在总装的涡轮风扇发动机头大，腰细，屁股小，典型的大函道比涡轮风扇发动机，怎么看都让人百看不厌，很具有吸引力。

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