三月份，日内瓦车展开始。

最大的亮点就是纯电动车，gp能源迈出了它挑战传统能源的步伐，不光是玛莎拉蒂气势汹汹，连带着大众及旗下品牌，菲亚特、奔驰、雷诺和福特都有纯电动车型推出，被誉为纯电动的历史开端。

与美国汽车的粗糙实用理念不同，欧洲更注重车型外形和线条的设计，高端车型更是抢眼，玛莎拉蒂的豪华车就时尚大气，gt和敞篷跑车的外形都极富攻击性。公布的数据也如外形一样震撼。

即使是电动车电机的技术刚刚发展，但在高达90％以上的能源利用率面前，所能够压榨的马力是恐怖的，它轻而易举突破了燃油机的极限，改写新篇章——这一切都源自于gp公司的能源技术。

目前有无数企业都在致力研发新型电池，想要钻gp公司的专利空子，但现实不乐观，鲜有成功例子——就算有，他们也要面对更现实的问题：成本。造出来没问题，但成本居高不下，只会玩死自己。

新能源具有性价比，电动车自然会蓬勃发展。

玛莎拉蒂在车展上获得众多关注，赞誉不断，自从脱离菲亚特集团另寻东家后，gp公司这么一个庞然大物很舍得在它身上烧钱，将旗下汽车全部改版成纯电动就是例子，接下来只剩下宣传。

玛莎拉蒂官方宣布在美国举行纯电动车的赛事“mc挑战赛”，为纪念赛车mc12，提供的车型是玛莎拉蒂gt-mc，此“mc”意为“赛道版本”，纯电动，五站式比赛，可以由厂商或者私人组建车队参加。

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