再由马术谈到收藏，哈立德就说起了车。

虽然收藏车相比赛马少了点高端气息，但车辆作为人们出行使用最频繁的工具，它仍是非常受重视的。

安峰也有谈资，特别是大家得知他是gp公司的股东后。

面对好奇，安峰谈着自己的观点：“我认为电动车取代汽车是必然的，目前的技术已经非常成熟，甚至电动车的行驶里程已经能够超越汽车。特斯拉是最早一批使用超级电池的，以后还会推广给全世界。”

哈立德问：“我听说美国本土即将出售的高配版特斯拉，它的电能足够跑上八百多公里？”

安峰点头：“在理论驾驶模式下，850公里是多次测试的平均值。”

哈立德佩服：“厉害，看来我也有必要尝尝鲜了！”

从改变世界的新能源车，再谈到经典收藏，安峰照顾在场英国人，他特地夸了一番英国跑车。

虽然他们秉承低调原则，但别看表面的谦虚，其实内心都是骄傲的。

安峰算是懂了他们。

英国跑车也并非是阿斯顿.马丁这一类，它总是太过绅士，没有爆发力；而莲花则萎靡不振，仍旧秉承低调的原则不露山水；唯有二十几年前横空出世的迈凯轮，让世界见识了什么叫凶猛野兽。

话题最多的就是传奇的迈凯轮f1，自然吸气和全碳纤维车架的经典之作，绝对是英国跑车里最具有代表性的。可惜产量稀少，再由于各种事故，它的保有量更是锐减，能够收藏此车，绝对乃美事一件。

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