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陈禹和杨素倒是都有些错愕。

海洋，对于这个时代大多数的人来说其实是陌生的。

华夏从炎黄开始，就是一个不折不扣的陆地民族，对于华夏来说，更倾向于脚踏实地的向前走，而不是走向波涛汹涌、一切由天的苍茫大海，所以陆上丝绸之路也会先于海上丝绸之路开通。

而海上丝绸之路的出现，也并不是华夏主动的寻求和外界通过海洋进行贸易，而是因为北方向西北去的道路都被封锁，所以华夏只能通过这个方式向外拓展，乃至于通过这条道路来获取财富、维持整个国家的运转。

所以在杨素他们的心中，大海是陌生的、甚至很多内地人都没有见过大海，所以他们不相信大海是一条可以让他们顺利通行的道路，反倒是认为这是无法逾越的天堑。

这并不是因为他们不相信大汉海军的操船技术以及工部的造船技术，而是因为他们并不了解海洋，所以他们不相信海洋和老天。

大海，作为一个不错的选项，却被忽略了。

“运送粮草的船队没有必要直接横渡南海，”李荩忱补充了一句，“只要能够沿着海岸线南下抵达象林和卢容就可以，同时九真和交趾等处其实也都可以通过这种办法把番禺郡的粮食转运过去，这样就可以避免我们的粮食受到扰袭甚至被劫掠。”

交趾偏远，每一车转运过去的粮食都意味着背后有几倍于此的消耗和十数人乃至于数十人的付出，一旦受到袭扰乃至于出现损失，等于这些人的付出和之前的消耗都付之东流，长此以往，尤其是在汉军还不能掌握整个交趾和林邑控制权的情况下，这种损失一多，就算是大汉再富足，也承受不住，更何况大汉还不能用尽全力，北方还有一个虎视眈眈的宇文宪。

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