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沐厂长的猜测没错，下午刚上班没多久，赵国阳就接到了固有资产管理局杜浩处长的电话。

一番寒暄过后，杜处长就笑道：“赵研究员，关于你加入咱们这个全地形车标准化技术委员会的事儿，你应该知道了吧？”

听了杜处长的问题，赵国阳就连忙应道：“是的，杜处长，我上午从我们沐厂长那儿已经得到这个消息。”

杜浩闻言跟着说道：“那就好！赵研究员，对这事儿，你心里应该有底了吧？”

“我听李老话里的意思，好像这次的标准编制，他基本上不会多过问，可是全权交给你来负责。不过，他给咱们交代过了，你去京城的时候，一定要先去找他……”

杜处长这话说完之后，赵国阳啧啧嘴，就是一阵无奈。

可能是因为对自己太了解，李老这一次干脆当起了甩手掌柜，让自己来负责这个标准的起草。

九十年代初的时候，“全地形车”这玩意在国内还是很罕见的。

即使有，也不过是涉外企业自己进回来玩，不会用于交通方面。

因此对“全地形车”标准的制定，基本上需要全地形车标准化技术委员会这边，从零开始。

当然了，现在“全地形车”在世界范围内已经有了“美利坚标准”和“欧洲标准”这两种技术标准。

华夏这边想要自己编制一套标准的话，有很多都是可以参考这两种标准。

不过，赵国阳并不打算简单的将“美标”、“欧标”的“全地形车”标准复制一遍，他想编制一套更为详尽，更符合华夏，或者说亚洲人的行业标准。

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