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吴朴说朝廷这样做，至少有两大好处。一来，于大明藩属海域多设都护府，可以巩固大明藩篱，抵御外夷入侵。

其二，可以使朝廷广开税源，获得巨额贸易收入，让海路变成财路。海上丝绸之路能吸引葡萄牙人自六万里而来，大明国用困窘，有什么道理对这条财源滚股的商路，视而不见呢？

如果说，郑若曾提出的是‘制海权’——交战一方对一定海域的控制权。

吴朴提出的便是不折不扣的‘海权’思想了——一个国家在海洋空间的能力和影响力！

两人的思想相加，正是三百多年后马汉的‘海权论’之精华了，可谓远远领先世界各国，足以支撑一个海权强国腾飞了。

赵昊正是借用这两位的观点，向江南集团和他的将领们，灌输自己的海权思想和宏图远略！

而且吴朴还在世，赵昊早就派人去福建，希望能请他出山到耽罗岛航海学校任教。但可惜老先生年事已高，已经无法出门了……

可不管吴朴能不能看到那一天，他以制度化的都护府和市舶司，将天朝上国对藩属海域的合法统治权，将郑和下西洋的成果，从军事和贸易方面彻底固化下来的主张，都将成为赵昊和江南集团、大明皇家海运总公司的指导思想，指引着他们向大洋深处挺进！

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翻遍二十一史，但凡形容盛世，无不有‘八方来贡，万国来朝’一条。

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