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伴随着海鸥的鸣叫，船帆猎猎作响，今天的第186只船只在下午阳光开始由盛转衰的时候泊入祖提乌的码头。

岸上指挥塔里，一名地精飞快舞动着手上的旗帜，指挥着船只入岸靠港，一边指挥他还一边大叫：“左码头十三号泊位，编号3576，停泊时长限定半个月，停泊费用每个日出一个阿兹泰克金币！”

类似这个地精这样的指挥岗，在码头边有30多处，他们的任务是指引外海归来的船只顺利停泊入祖提乌港口，以免发生混乱。作用大概就像地球上十字路口附近，指挥交通的红绿灯或者交通警察一样。

一般的小码头是不需要这种导航岗哨的，只有类似祖提乌这样的大码头由于船只众多，为了避免争抢泊位减少时间消耗，这样的设置却是必须的。

就像祖提乌港今天，这第一百八十六艘泊入的“一帆风顺”号一样。

“一帆风顺”号是一艘典型的地精船只，体型宽大，没什么美感但坚固耐用，并且造价低廉，很经得起海上风浪的折腾。

这是一艘客货两用船只，除了拉货以外船上还拉了很多乘客，货物后面才会搬下来，现在从船上先下来的是船上的客人们。

数量众多的乘客从甲板上，在这接驳船提供的桥梁鱼贯而下，不一会儿一百多名乘客基本卸货完毕。

踩在坚实的大地上，下巴上已经长出一层浅浅胡须的弗洛尔望着港口外面，城市之外的沙漠表情有些激动。

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