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在东莞，张石阡现在已经是举足轻重的人物。

走到哪里都是前呼后拥的，就差警车开道了。

张石阡这货就是摸着万峰过河，万峰弄什么他就跟着弄什么。

万峰的老巢叫南湾，他就弄个西湾。

南湾几年前改叫集团了，西湾现在也是集团了。

南湾集团不上市，这个张石阡却犹豫了很久。

上市那钱来的是真快呀，一夜之间资产就有翻倍甚至翻几倍的可能。

西湾上市现在绝对符合条件的，张石阡不眼红是不可能的。

但是万峰这个隔路货不上市这让他举棋不定。

他犹豫了好久，最后还是忍痛放弃了上市的打算。

他觉得万峰这货从他认识他起就没看他走错过，南湾集团不上市一定有他的道理。

自己还是跟着南湾走，就是走不对也错不到哪里去。

西湾今年头一季度的生产和销售与去年同期相比处于持平的水准，虽然摩托车的产量下降，但汽车销量上涨弥补了摩托车造成的损失。

西湾全面接手的熊猫车和清风豪华版的销量始终非常的稳定，这让张石阡的精神状态非常的好。

拉着万峰在西湾里一边转悠一边介绍西湾和广湾汽车的情况。

西湾里现在依然还是以生产摩托车为主，还夹杂了两条皮卡车的生产线。

熊猫和清风的生产基地在西湖山一代的新基地里，离这里有几十里远。

广湾的宏图上市后虽然销售算不上火爆，但也是中规中矩，每月也有三千多辆左右的销量，加上美瑞一个月四五千辆的销量，广湾一个月有近八千辆汽车的销售额。

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