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x-8“妖孽”驾驶舱外天旋地转，机体资态完全乱了套路，仿佛陷入了某种无规则的布朗运动。

在陨星巨大的冲击力面前，林默和他的战斗机那点儿动力几乎微不足道。

在陨星掀起的可怕气浪和冲击波面前，x-8“妖孽”前掠翼战斗机脆弱的就像汹涌波涛中的一叶小舟，正在全力挣扎。

这种情形对于其他型号的战斗机来说是凶险万分，可是对于“妖孽”熟悉到每一个螺丝钉的林默，他依旧非常镇定，这份信源自于他对这架最能发挥出自己空战技的高性能战斗机的掌控力……

这样的改出操作要比改尾旋的更加复杂的多，林默不断开关的各种控第七百四十八节-老母鸡变鸭制按键，飞快地进行改出编程操作，同时不断口述语音指令，由“龙将”战术头盔转换控制“妖孽”的多个功能模块的启动和运行调整。

换成歼-10或f-22其他类型的战斗机，恐怕早就在气浪中被多个方向的恐怖过载力贯穿着机体内部结构，直接撕扯成无数碎片。

推杆！

偏转矢量喷尾！

加大主引擎输出！

辅助脉冲爆震引擎实现异步协调。

机载计算机正在迅速补偿动态平衡。

可是“妖孽”拥有足足四个引擎喷口组件，不论矢量推力还是动力补偿，都可以做到驾轻就熟，只用了短短不到三秒钟内，x-8“妖孽”在天空中作了几个诡异的补偿机动。就再次恢复了稳定姿态。

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