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一挑战二，想要不落败就必需发挥出相当高的超机动性能，否则一旦被对方抓到破绽，必然会陷到不可挽回的绝境。

这是战场，不是娱乐场，任何人没有重新开始的机会。

x-1前掠翼旋即展开超机动战技，拉开了诡异莫测的缠绕线，将对方套入自己的攻击包线，发动频繁的主动攻击。

以攻代守，才是真正的王道。

虽然处于消耗战，双方越来越小心谨慎，机动攻击的频率过了开火的频率，当战斗打到最后，谁还有弹药，谁就占据了主动权。

从一开始，x-1所承载的过载力就没有低过10g，想要跟近身缠斗性能极强的x-31拼狗斗，9第七百零五节-两个文明的空战技对撞g以下的超机动战技几乎和送菜没有什么区别。

近身状态下，美国空军早已经用……和f-18等战斗机进行的数百场模拟实战证明，这些美军现役的主力战斗机在x-31面前根本不堪一击，甚至被划入到机动性差的那一类之中。

若不是x-31仍旧有很多硬伤没能全部解决，否则一旦正式服役列装，将会给世界各国带来非常大的空中压力，这款战斗机实在是太能打了。

这一气动力设计特征与战斗机的前掠翼设计颇为相似，都属于优点非常极端，缺点也同样极端的战斗机设计，这让许多航空专业人员难以取舍，也为此痴迷。

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