因此在路况复杂的公路上，能够保持车子最大速度飞奔不带丝毫减速的，驾驶者不是疯了就是那种技术极其逆天的类型，而很显然，对于开车如同喝水吃饭一般自然的威震天，自然是后一种人。

也只有威震天这样的非人驾驶员，才能在车流滚滚的公路上将布加迪威龙开到最大马力躲闪超车的，如果是其他普通人，早已经是车毁人亡，或者吓得减速踩刹车了。

跑在头位的福田健，还有其他几个人自然也听到了无线电里的惊呼，一辆神秘的黑色威龙，连连捅破了后面几辆赛车的菊花，向着他们直奔而来！

“切，不过是炫耀罢了，不值得担心。”

福田健听到这个消息，根本没放在心上，因为前面很快就要到达此次赛车的重点——平谷山上的五连发卡弯。

车子在快有什么用？你能指望最高时速达到了400km/h的布加迪威龙在五连发卡弯上面玩漂移？

不摔死才怪！

五连发卡弯的弯道极窄，留给车辆调车回旋的空间很小，绝大部分是放慢速度慢吞吞的绕过去，而对于这些经常飙车的飙车党来说，则是炫耀技术的最好时刻，那就是传说中的漂移。

“车神”藤原拓海在头文字d里，已经给无数人展览过通过五连发卡弯的技巧，引发了无数飙车爱好者的热烈讨论，相当一部分人按照藤原拓海的跑法，用排水渠紧贴跑到内侧过弯，一方面是内线距离较短，另一方面可以增大车体摩擦力，防止车子在经过急弯的时候被甩出去。这是有科学依据的。

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