稀土纳米电池的制造工艺被新华国吃透后，低档的a型电池以及相关产品被允许出口，以此换取大量的硬通货，打开国外市场，。△￠四△￠五△￠中△￠文↗，

b型电池不能单独出口，需配套相关产品，最高档的c型依然禁止出口。

稀土纳米电池被媒体认为是本世纪初最伟大的发明，所有需要移动能源的产品几乎都有它的身影，改变了世界能源消费结构。

作为a型电池民用生产商，腾龙电池公司无疑受益最大，它的业务是设计、销售各类用途的稀土纳米电池，允许出口的限制一解除，国外的订单如雪片般飞来。

在充足的准备下，一口气推出了手机、笔记本电脑、cd机、摄录机和电动车等产品的配套电池。

倭国电池厂商一向是电池市场的霸主，此时被腾龙公司的电池冲击得溃不成军，价格一降再降，还是少有人问津。

在这样的趋势下，新华国各汽车制造商陆续放弃了燃油发动机，全力生产电动汽车，并开始积极寻求出口市场。

电池技术还应用到了客机和大型轮船上。

九州航空制造公司一开始的重心是电动螺旋桨运输机，从小型的螺旋桨通用机到超大型的军用运输机，一共设计生产了十多种类型。

相比燃油飞机，电动飞机的飞行速度稍慢，但航程更远，同时具有节能环保、高效率、结构简单等诸多优点。

电动推进系统比起喷气发动机甚至活塞式发动机都要安全得多，安全性得到大大提高。

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