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924 132厂试验车间篷布下的战机(月票4200加更)

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“这是运-10?”

一开始,美国人以为,这是中国已经宣告下马的运-10的新版本,可越看越像苏联人的飞机!

中国跟苏联人也在搞技术合作。

“不,这是苏联的伊尔-76,装备JT3D发动机的运-10噪音太大,舒适性不高,这架飞机上面改装了一些私人空间,更适合接待贵客……”郑宇成得瑟地说到。

也没有介绍太多。

毕竟,话说多,容易错。

要让美国人彻底误会,就得让他们自己去发挥想象能力。

伊尔-76机身高14.76米,比C-141只有11.96米的高度高了整整2.8米,尤其是伊尔-76机体更宽,这就看起来比C-141更大了。

两款飞机翼展都超过了50米,肉眼看不出来差距。即使伊尔-76的机身长度只有46.6米,比C-141那51.29米的长度短了将近五米,庞大的体型让长度根本看不出来。

美国人脸上的精彩还在持续,作为谢凯专用飞行员的弗托里亚克带着几名苏联飞行员下了飞机,一票穿着美国将军制服,校官制服的美国将军跟校官们,一脸不爽的表情,“谢,你又买美国飞机了?他们那飞机太垃圾了……”

得亏龙耀华等人跟美国人身边都没有俄语翻译,要不然,非得打起来不可。

苏联人向来瞧不起美国飞机,觉得他们的飞机不耐操,有本事跟他们的飞机比一比野战机场的狂野降落?

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