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377 运十第一次国际航线

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“这不是挺好的事?现在第二架样机试飞也不过才飞七十多个小时,状态正好。出国去在全世界露露脸,也不错嘛。”汪贵林觉得此事可行。

按他了解,谢凯应该支持才对,怎么会反对呢?

不由疑惑地看着谢凯。

“你会在意上面同意不同意?咱们这是试飞,只要去的地方没问题,就自然不是问题。路线我都想好了,通过巴基斯坦中转,飞向埃及,然后中转进入约旦,从而进入转道伊拉克。”郑宇成看着谢凯。“中东那些国家,都是运十的潜在用户。”

“即使有了订单,发动机问题没有解决,大压机没有制造出来,大梁无法整天锻压成形,解决不了疲劳强度问题,如何交付给客户?”谢凯反驳着。

在国内一两个小时的航程,坐在运十上面,他都极其担心,时刻提醒吊胆。

现在从中国飞向伊拉克,按照郑宇成的计划,航程很长,运十还没有经过如此远距离的飞行。

谢凯最担心的还是自己跟父亲的小命。

“机会难得。平时运十很少有机会出国去试飞国际航线。”汪贵林说道。“郑主任,你要跟他说的就是这事儿?”

郑宇成点了点头。

运十出国飞行,之前从来都没有过。

在国内的试飞,也都并不是非常频繁,必须等到下一架样机制造出来,否者运十会因为机身使用寿命过短而出现很长时间的空白时间。

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