第四百零七章民主生活会
一艘配有640吨重吊的3万吨级远洋货轮缓缓驶入了江北港口。
这是江北港口集团购买的第一艘货轮,还在海上的时候,就签约变更了所有权。
它原来是巴拿马籍的美国船,后来被港口采购部买了下来,取名“宁远”号,准备用于采购设备时的运输——640吨重吊是非常有用的设备,这种规模在全世界都是有数的。
由于金生证券与江宁市政府合资成立了江北港口集团,于是陈氏武馆下属的港口采购部又将“宁远”号卖给了江北港口集团。
看似是陈易左手jiā右手的事儿,但由于陈易仅在江北港口集团中占有51的股份,故而江宁市政府实际上要出49的钱——这笔钱早就注资到了江北港口集团的账户中,仅由江宁市国资委管理,不用说,对陈易这样的世家子而言,不管是港口还是船舶,都等于是没有监督的,他想怎么用就怎么用。
作为一家预计主要服务于西大陆的公司来说,江北港口集团是非常难以盈利的。三菱集团兴许有盈利的本事,陈易旗下的公司却都不具有此等管理能力和渠道资源。金生证券当然不在乎是否盈利,16个亿的投资仅仅是西大陆两三个月的消费水平,国资委当然更不在乎是否盈利,它们名下的企业实在是太多了,多一家成规模的企业也许是件值得夸耀的事儿,亏损则是在意料之中的。唯有江北港口的另一个东家三菱集团,是真正关注江北港口盈利问题的,然而,岩崎真善就算是有时间去管理它,现在也气的不愿意管理了。
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