上午十一点左右，装配线上依然是热火朝天，十分忙碌。

因为在高精密的装配线车间，需要穿防静电服，而徐临渊穿上防静电服之后，整个人就像是一座小山。

此时，就见装配线的上，工序已经进入到了封装的阶段，朱继然和实验基地的科研人员更显得认真细致，每一个细节都要做到精益求精，十分的谨慎。

而徐临渊虽然对设计已经非常了解，但在这组装的过程中，他也帮不上什么，就只是静静地站在一边看着。

这台发动机与传统的航空发动机在外形结构上有很大的不同，因为采用的是独有的中空环流道与链冲环直道式的设计，所以他的整体外观就像是扁圆的三角型，均是有高强度的复合材料构成，能够良好地与机翼相紧密结合。

而其中间的核心机则与传统的涡轮喷气式发动机稍稍有点类似，不过他的外形结构并不是圆形，而是扁状椭圆型，能够更好地适应空气带来的压强和阻力，而且嗓音控制更低，有点类似于科幻片之中的宇宙战舰上推进系统附带的装置结构，多少给这台发动机带上了几分科幻元素。

但事实上不说其外观，就是其核心机的构造与性能设计，因为针对的是民航领域使用，这款被定名为wfe100所采用的设计是引用了链环引擎的设计思想，其中内部构造与传统的航空发动机的原理构造也有了极大的不同。

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