mb100最早是西班牙生产的，后来进入亚洲市场和韩国的双龙合作，接着亚洲金融危机，双龙又把这台车的生产线卖给了上海汇众。

上海汇中自己介绍说是引进奔驰技术，其实就是从韩国买回来的而已，这个跟江淮瑞风是一个道理。都是韩国先从其他地方采购，奔驰啊，三菱啊。然后自己玩不下去了，在买到国内来，找人接盘。

所以说，国产车现在走的路子也是符合汽车发展历史的，先学习，在创造。

看了网上的大概介绍，邢宇就想去看看实车。耳听为虚眼见为实，新车再怎么吹牛，二手车还是要看车况的。

“那些都批发，三台起拿。都是以前北京旅游公司退下来的，内蒙那边要去跑运输的。”何斌也开始介绍这批车的来源了。

“走，先看看再说呗。”邢宇回到到。

两人说着一起走到市场后面的一片停车区，这边车辆都落满了灰尘，像极了以前邢宇去看拍卖车辆时的场景。

一堆堆车辆，杂乱无章的停在空阔的场地上。真的是一堆堆，车与车中间的距离一个人都难以走进去。

停车库基本都是这个样子，很多销售的停车技术就是在这种环境底下练就了，侧方停车，倒车入库。新手练习还放个自己的手机，而汽车销售的障碍物全部都是比手机贵几百倍的汽车。

一辆辆白色的方盒子，车头偌大一个奔驰的标志。这也是早起国内车型的通病，长丰猎豹装一个三菱标志，江淮瑞风换一个现代标志……还是娘胎里就给你换好的，出厂就是这样的标志。

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