捷达第二天就开到了市场，老规矩先拍一次。如果价格不够高，就自己再收拾一下来自己卖。

果然不出所料，老车商虽然爱捷达，但是黑色不讨喜，自动挡更是不受待见。出的价格都不是很让人满意。

没办法，把细节在收拾一下。抛光剩下的飞漆都卡在密封条里，这个需要拿着小刀片一点点刮干净。

内饰的边边角角都是余灰，需要拿小刷子一点点刷干净。

轮毂备胎，要卸下来把内圈不容易看到的地方都用钢丝球刷干净。

底盘所有生锈的地方，也都需要用砂纸打一下，然后用底盘装甲喷好。

机舱内是洗的很干净。但是有些老化的橡胶管还是需要处理的。仪表蜡喷一遍。轮胎也不放过，轮胎蜡是每天刷一遍。

车收拾好就不能开了，这是商品，万一碰了，蹭了，刮了。不仅仅影响销售周期，还会直接影响价格。

这也就是公司几个人都有自己的车辆原因，外出油费是给报销的。商品车辆都是底子油。放在那里让人看的，不能长期开。

黑色自动挡捷达，还真不好卖，所有客户能看上黑色捷达的就少。一听是自动挡的那更是都躲得远远的。11年这会自动挡的车远没有手动挡受欢迎。最少西安是这样的。

发动机都是一样的发动机.代号ATK1.6L的自然吸气，最大功率64kw，低扭表现很差。

匹配的自动挡变速箱型号是01M4。虽然前车主保养很好，没有换挡冲击，但是实际驾驶起来换挡顿挫感还是有的。油耗也是有点夸张，百公里能达到11个左右。

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