看着已经挪到地库门口的wagoneer。邢宇拿起喷枪，细细的清洗起来。镀铬件经历过岁月的洗礼依旧有层锈迹，车漆也有了龟裂。底盘更是锈蚀了几处大洞。轮胎虽然充气了，但是那个裂痕也让人没有开出去的信心。何况车还打不着火呢。发动机舱内，协震器都已经开裂了，电瓶更是被一层白色结晶笼罩着，发动机居然没有太多的油污，这是邢宇比较欣慰的地方。

全车水冲洗了一边，居然还有一些落叶和灰尘隐藏在边边角角。冲去污泥，看到的全部都是铁锈。洗了一个多小时，邢宇看着在阳光下这台三十多年的wagoneer。不由得想起了那句：老兵不死，只是凋零。

艰难的把车辆推到车库内，邢宇看着满墙一如绿洲白房子那样整齐摆放的各种工具。“come on ！just do it ”固定好车辆，邢宇搬来大大小小各种箱子，一点点开始拆卸。中网、车灯、引擎盖……所有东西整齐的收进格式储物盒。除锈、抛光、挖补。配件从各个角落通过快递送来。整个工作有条不紊的进行着。老爷车翻新是个细发活，所谓的工匠精神，要在这台车上发挥的淋漓尽致。小到每一颗螺丝，都要专门的匹配。邢宇也一直想不明白，为什么现在车辆把螺丝的弹簧垫片都取消了，以前看老师傅修车的时候，一个螺丝配两个垫片，一个弹簧垫片。弹簧垫片用于防止螺丝松动，而平垫片只有一个增加接触面积作用。车辆在行驶过程中不可能没有震动，如果没有弹簧垫片，螺母就会在震动下产生松动。一般在带有震动的装备的紧固件上都会装有弹簧垫片。当然随着科技的进步，用六角开槽螺母，加开口销。也能解决这个问题。可是在现在造的汽车上有几个车企配备了呢？

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