所谓的沙漠天坑，其实就指具有巨大的容积，陡峭而圈闭的沙梁子，深陷的井状或者桶状轮廓等非凡的空间。这个四号天坑基本到达了沙漠中心地带，和绿洲的直线距离不过150多公里，但是除了60多公里的低沙区。剩下的路看着只有90来公里却要连续翻过一、三号天坑，绕过一段骆驼刺地带，以及不计其数的鸡窝子。进入高沙区的显著地标就是这段骆驼刺地带，需要小心一路上的植被。毕竟只有0.6的胎压，不小心沦陷了。可能会报废掉整个车胎。

小心翼翼的开过这片区域。穆和特加速斜着冲向对面的高沙梁，在快要冲到坡顶的时候稍微松一点油门，校正方向，稳稳的骑在沙梁上。这也就是越野爱好者最喜欢，最刺激的沙漠越野方式——骑刀锋。

越野圈里流传着这样一句话，没有怂车只有怂人。但是在大自然面前不代表着胆大就是无敌，还需要技术，经验。做为生活在爱好者，涮锅是惊险刺激。但是对于生活在沙漠边缘的人来说。这些仅仅是谋生手段。一路惊险，就连常年在此生活的买热提有时候都会惊声尖叫。没办法，无论谁在穆和特这种驾驶习惯下都会变得不习惯。用买热提的话，这个牲口，是烟麻袋，酒葫芦，车疯子。

其实只要经常开车的技术好一点的人，都不习惯坐副驾。不管对方技术多好，开的多快都觉得害怕。这是正常的，也是为什么职业领航那么少的原因，毕竟男人更喜欢一切尽在自己掌握的感觉。把小命交到别人手里，可没有那么简单。也不是所有人都愿意的。

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