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铁路的出现,彻底的改变了世界,世界上航运的历史,超过千年,早在青铜时代,就有过船队跨越海洋的事情,在地理大发现的时代,海上海运更是成为了主流,可是从那个时代开始,船的速度,没有实质上面的提升,即便到了后世,在战舰的速度已经超过了35节,甚至极端的时候,可以达到40节的高速的前提下,海军的平均速度,也不会超过15节。
铁路就不一样了,在火车刚刚诞生的时候,速度也就是十几二十公里,可是伴随着技术的提升,从蒸汽机车,内燃机车,到电力机车,一系列的提升之下,速度更是发生了爆炸的发展,极限甚至超过了400公里,基本上可以追上飞机了,甚至部分极限甚至会超过500公里的速度,这已经是陆地飞机的速度了,大型客机的巡航速度,也就是六七百公里而已。
铁路跟海上航运,他们主要是侧重点不同,在海上,船可以是2万吨,3万吨,5万吨,10万吨,运输成本极为低廉,放在100年之后的21世纪,航运依然是大宗物品,最廉价的运输方式,相比于航运,铁路的承载能力,是有一个极限的,可是铁路的速度,不知道比海运高了多少。
就拿海运来说,一般都是10节到12节的经济速度,换算下来,一小时也就是20公里多一点点,海船可以24小时行进,在夜晚之中,往往会在熟悉的航道之上,速度很慢,不能再快了,在白天,开的太快的话,都不可避免触礁,在夜晚,除了触礁之外,偏离航道,撞上岛屿,甚至是冰山之类的,这样的意外的情况不知道多少,大部分的情况下,晚上开行,速度也会降低到很低的程度,在巡航速度之下,这样下来,一天的速度并不算很快。
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