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因为一五计划和战争调整的关系，杨元钊这几天开始忙碌了起来，不过今天，他算是在百忙之中抽出来时间，参加了一个通车典礼，短短几年，伴随着包头的发展，包头走过了别的城市几十年，甚至上百年才能够走过的里程，在机动车普及的前提之下，堵车的时代提前到来了，每到高峰时段，都会堵车，为了缓解堵车，在1913年，包头在杨元钊的提议下，修建了快速环线和高架，把包头的普通道路跟快速道路分割开来，用封闭和高速，替代原有的普通交通，今天，是三环最后一个立交桥的通车仪式，早在一年前杨元钊就答应参加，所以，哪怕再忙也推掉了一些事情，前来参加了。

包头的年初，显得特别的清冷的，虽然现在的包头，跟几年前已经完全不一样了，现代化了许多。杨元钊穿越到了1908年，在他不停投资的情况之下，似乎催发一样，包头从一个只有5万人的小县城，一举的成为了个发达的大城市，整个包头变成了一个大工地，到处都是施工，到处都是建房，看起来密集的城市，密集的住房，各种大型的工业，有了现代化的迹象。

不过这种密集，这种几乎是堆砌一般的建设城市，有后世眼光的杨元钊看来，密密麻麻的建筑物，毫无美感。任何时候，首先要解决的永远是有无的问题，包头也不例外，只有在实力进展了，变得强大了之后。才可以考虑更多的东西。

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