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一艘的万吨级的邮轮，缓缓的离开海港，这一艘建设与12年前的邮轮，在性能上已经有些落后了，却设施豪华舒适，本来是跑西欧和北美航线的，却因为大量2万吨，甚至是3万吨级的庞大邮轮的出现，挤得没有生意，特别是从1901年，伴随着航运的竞争，先是出现了32000吨级的卢西塔尼亚号，后面，更是出现了让人惊恐巨舰奥林匹斯级，45000吨左右的排水量，创zào了世界邮轮之最，其中首舰是奥林匹斯号，而第二艘就是大名鼎鼎的在航线上面沉默的泰坦尼克号。

大型邮轮，豪华邮轮的出现，让才有12年船龄的邮轮有些经营不下去了，一艘奥林匹克级可以装载乘客和船员总计3000多人，加上一批3万吨，2万吨级的，本来还可以1万吨级的邮轮，迅速的过时了，哪怕他还有一定航速和性能，却也招揽不到生意了，就顺手，被杨元钊收购下来了。

这样的万吨巨轮，在北美航线有些过时，在其他航线却是不折不扣巨舰，在经过了稍稍的改装修理之后，招募了必要的人员，这一次被用来装载这些工人和工程师回国，在万吨级的邮轮之中，只乘坐了500多人和一些简单的工具，简直是太宽敞了，为了招待好这些中国未来航运和舰队的种子，杨元钊把该想到的东西都做到了极致，这一路上，无论是舒适度，还是待遇，都是世界顶级的。

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