外面有北极星车迷躁动，里面也有承阳车队欢呼。

因为场上的两位车手已经达成了他们最开始设定的目标。

“这么快就进前十了！他们两个也太给力了吧！！！”唐明海激动地抓着段誉肩膀晃，差点把后者晃出脑震荡。

本来还以为在纽克赛道上想超过那些老油条会很难，哪知道竟然还是做到了！

“这俩绝逼都是天赋型的！！！”

比赛时间还没过半，就已经完成了目标，而人的欲望永无止境，所以很快又有人问：“哎，你们觉得，他们最后能不能进前五啊？”

然而大伙还没来得及探讨这个愿望的可能性，赛道上就已经出现了它的常规情况。

“里尔的车在维纳斯弯推头上墙了！”

七号死亡弯道名副其实，它的凶险程度让人难以想象。

总而言之，在维纳斯弯上的事故只会迟到，却从来不会缺席。

也不仅是现在，包括前面排位的其中两起事故，也全都是发生在此。

全场观众对这种情况都已经习以为常。

据统计，每年发生在纽克赛道上的事故当中，有百分之八十六都是在这里出的事。

世界第一难弯可不是白喊的。

但即便是已经习惯，现在发生事故，也还是会让其他车手不可避免地受到影响。

解说员的反应要比观众们要再快一些：“可以看到裁判站是给出了黄旗！看来车手们要减速一段时间了。”

此时的骆其清依旧处在第八位，应裁判要求，他立刻放慢了行驶速度。

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