行路难，行路难，多歧路，区光在。

正常情况下，若是开小车从上海去河南，沿着高速公路，只需要一整天。走普通公路需要一天半到两天；若是开卡车，走高速路需要两天。走老路需要三到四天；若是开大平板起码需要一个星期吧？黄昏也不敢确定。

问题是，这种大平板根本就不可能上高速公路。只得沿着普通公路一步一步往前挪。

从上海郊区出发，走不了几十公里麻烦出现了。前方是一座修得金碧辉煌的公路收费站。远远望去，简直就是一座凯旋门。

据同路的司机说，这座收费站已经设置了将近十五年。虽然国家三令五申，所有公路收费站只有十年的使用寿命。可这个大家伙还是稳如泰山地趴在那里，像一个慈祥的老人，端详着过往来去的众生。

既然不能改变，那么，就去适应好了。

大不了出钱买票。

问题进一步深化。

大平板块头太大，无论是高度还是宽度都超过了收费站的设计尺寸。

于是，车队就趴窝在这里。

后来，上海市政府出面，让收费站拆掉所有阻挡车队的建筑物。以经济建设为中心很显然，这收费站已经对经济建设产生了副作用。拆掉之后的复原工作就由黄昏来做好了。

不过，这个工程开起来很复杂，其实很简单。收费站都是框架式的拼装结构，就像搭积木一样。可以说是，妥帖保护，伸缩自如，安装方便。符合力学和美学上的所有科学规则。

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