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国泰航空公司的股东和管理层也出席了这一晚宴，他们脸色立时变得阴沉沉的。做为香港政府于上世纪八十年代提出这一政策后，最大的受益公司，在消息传出去之后，国泰航空公司的股票无疑将面临着一次狂跌，而这对于已经深受六二八恐怖袭击事件影响的国泰航空公司来说，无异于雪上加霜！

虽然说在九龙航空公司成立之前，国泰航空公司就已经猜测到，九龙航空公司肯定是不愿意接受这一政策的束缚，放弃众多成熟的航线市场，而像当年的港龙航空公司一样，艰难地开拓新的航线。而且这些年来，港人对于国泰航空公司独揽香港航空市场的不满，也给予了香港政府改变这一政策的充足理由――拒绝行业垄断！占据了香港本地航空市场八成以上，并且控股第二大航空公司港龙航空公司的国泰航空公司，不是垄断，那么还有谁能够被称为垄断？

所以，从九龙航空公司要建立之前，国泰航空公司就积极地游说香港政府，有限度地修改这一航空政策，对可以打破这一规定的航空公司给予运营年限的限制，比如说，只有成功运营三到五年之后的航空公司才可以不受此规定的限制，从而将对国泰航空公司的影响降至最低点。

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