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所以，新加坡政府在几经商榷之后，所拿定的主张亦是先采购或租凭几艘双壳油轮，至少做出一个姿态来安抚国民，然后再徐徐更换现有的船只。

主意是拿定了，但是这双壳油轮从何而来，却是令新加坡政府也颇为头痛。新加坡自身就是东南亚的造船和修船中心，但是他们所造的油轮，最多也就是苏伊士型，超级油轮是不必想了。但是要说起安抚民众来，自然是超级油轮更为合适！

新加坡政府与美国方面的航运企业联系过，不是价格实在是谈不拢，就是时间拖得太长，达不到新加坡政府的目地。而李现龙亲自到韩国来找方明远，就是希望郭氏航运集团公司能够向新加坡转让一批船舶，实在不行租赁一批也可以，这样的话，至少在国民的面前算是有一个交待。

李现龙自然也明白，如今这一批船在郭氏航运集团公司的手中，就是郭氏航运集团公司立于不败之地的凭仗，不管是用来自运营，还是对外销售，都可谓是一手的好牌，不知道还有多少航运企业现在紧盯着这些船呢，自然是不可能随随便便地就出手转让，所以他这一次前来，更多的也只是来探探方明远的口风，看看什么样的条件，能够打动方明远。

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