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三星重工业公司和长石造船株式会社与郭氏航运集团公司的谈判选在了华夏的羊城里，虽然说与香港仍然很近，但是庞大的人口就已经可以给他们以充足的掩护。所以，在香港的这些船企代表们，没有一人察觉到了。

而对于郭氏航运集团公司的转让jishu的要求，这些船企虽然表面上一个个气愤填膺，但是私下里也是又恨又爱。总共十七艘超级油轮的订单，签订jishu转让协议的企业可以拿走至少十艘，那么余下的七艘，才是其他这些企业的。平均下来，一家公司还不到一艘，竞争之激烈，就可想而知了！不过即便是这样，这些公司也绝对不会放弃，毕竟一艘超级油轮的造价再便宜也在七八千万美元，在如今订单稀少的大环境下，拿到一艘也是好事啊！

这其中，也不是没有企业动心，十艘超级油轮的订单，做为转让jishu的筹码，郭氏航运集团公司也算是很有诚意了，在如今的大环境下，要是有十艘超级油轮的订单在手，任何一家船企这心里都是稳稳当当的。只是这些企业，大多都是各有顾忌，所以并没有谁付诸行动。但是这并不代表着他们就无所事事了，这一段时日里，郭氏航运集团公司的那些谈判人员可以说是最忙的了，整天整天地都在与这些船企谈判中。

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