贝海洋稳稳把控住了方向舵，这样的冲击力对他强悍的身体来说没有任何影响！精神也高度集中，整个飞机的控制舵面都在他的掌握之中。

这是一种很熟悉的感觉，已经在梦境模拟系统中做过很多遍了！

他不担心飞机会散架！因为模拟下坠中他散过无数回，都是超速和异常舵面操作惹的祸，但现在，他不会再犯同样的错误！

整个阿富汗降落法被他分成了两段，第一段是2万呎到一万呎，正好卡在便携式导弹的射距之外。

这样做有很多原因，一直从2万呎俯冲到跑道是不现实的，真这么做的话，重力的原因他就根本拉不起来，别说四台引擎，就是再来四台也没用！

先从2万呎俯冲到1万呎，既能提前发现飞机各操纵舵面的灵敏度，又能让庞立德熟悉这样的刺激感觉，就为下一步最后的俯冲打好了基础！

比如现在，庞立德虽然仍然很难受，但从第一次俯冲的60度攻角降到了现在的45度攻角，他受到的身体压力大为减轻，已经可以操作飞机了！

两段式阿富汗降落法是贝海洋的独创！在第一段因为高度比较高，就可以俯冲的更厉害；第二段已经开始接近地面了，再60度攻角就是不长脑子！

第二段才是真正的阿富汗降落法，45度俯冲已经是极致！

眼看大地迎面扑来，彷佛再也拉不起来，但贝海洋知道这一切都是假象！

俯冲降落最大的难点在于，如何克服人类固有感官的认知上！

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