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就在徐苍飞机韩国仁川之际，其千里之外的空域中，位于东北的滨江机场终端区上空有一架春夏航空的飞机即将落地。

此刻，虽然已经到了三月份，可也不晓得是倒春寒还是几个意思，滨江机场上空下起了鹅毛大雪，满眼望去，大地银装素裹，分外妖娆。

不过，相较于外面凛冽的寒风，飞机里面倒是暖和得紧，空调相当给力。

此时，飞机已经截获下滑道，正在以八百多英尺每分钟的下降率相对匀速地下降。这天上雪倒是下得厉害，可风却不大，自动驾驶一接，飞机晃都不带晃的。

在得到塔台的落地许可后，机长习惯性地拿起半湿的毛巾擦擦脸，顺带把掌心手汗也给擦掉，望着已经引入眼帘的跑道，他将风挡雨刷开到高位，便是调整座椅，便是说道：“带羽绒服没？”

“没啊，剑川那边也没这么冷啊，我起飞时没看天气。”副驾驶无语道：“不过无所谓，反正回去不是我飞了，我就待飞机上了。”

从剑川飞机滨江是个大班，单段就能超过五个半小时，一套组不可能飞往返的，只能分两套。现在驾驶舱里的两人飞去程，然后落地后直接转换为加机组，再加回剑川。后面加机组的一套飞回程，就这么来回换。

这其实是飞行员很不喜欢的，准确来说，是不喜欢加机组。因为加机组钱很少，但是又要跟前面飞的人一样坐相同时间的飞机，那还不如执行航班呢。

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