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剑川机场塔台之上,助手望着天空之上那呈现出极其诡异的上仰姿态,悬浮于半空的飞机,心中已然被无尽的恐惧所包围。
众所周知,737这种飞机是无法悬停在空中的。现在飞机的上仰姿态明显是不正常的,即便助手并非飞行专业的人员也能察觉出来问题的严重性。
在这个姿态下,飞机肯定会失速的,然后机翼上的升力逐渐丧失掉,飞机就会以自由落地的姿态直挺挺地往下掉。
“主任!”
助手也是进入行业多年了,可是从未见过飞机如此的场景,这幅画面犹如烙印一般深深地刻在了助手的脑海里。
正当刘主任近乎万念俱灰之际,那接近在空中悬停的飞机突然动了。以一个不可思议的夸张坡度往左偏转而去。
“动了!?”
刘主任浑身的肌肉勐地颤动起来,眼神之中终于流露出些许光彩。
“还有办法!”
此刻在驾驶舱中,徐苍在临近深度失速的前夕终于做出了自己的应对。他只有一次机会,只要没有把握住,那就是死无葬身之地。
只见徐苍陡然以超过五十度的坡度进行极陡峭的转弯,在此作用下,飞机的红黑速度带立刻就开始往下移动。然而,飞机倒是没有再继续往上升了,可是飞机速度依旧在红黑速度带顶端来回切换,驾驶盘始终处于时时抖振的状态。
在液压丧失的人工恢复条件下,飞机的驾驶盘操纵难度本来就非常非常高,在驾驶盘的抖振逻辑作用下,徐苍甚至有些抓握不住了。
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