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七零年代女货车司机 第139节

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这天运输公司开会的时候,安华就提交了一份车队最近已接委托单跟拒接委托单数量统计表。

这些数据分发给各个领导层手上时,大家看完后都惊讶了起来。

孙海自己就是从车队队长升上来的,这时候看到这样的统计数据,心下微沉。

“其实,这几个月,不止我们公司。二公司那边的货车队单量也开始了暴增。”

安华听到这儿,一点都不意外。应该说全国的运输需求已经开始进入了喷发式的增长。现在的运力应该还可以勉强供给。等到明年开始,这个供需关系应该会失衡。到时候,公车私用、接私单的情况,将会无可避免地出现。

“我会跟二公司的何主任一起讨论研究,是否要进行新一轮的购车招新司机行动。安华,暂时你把接单的量提上来。尽量别拒绝委托单。”

“好,我知道了。目前已经开始压缩司机的轮休时间接单。不过,这种情况不能持续太长时间。时间太长,会影响司机的休息。”

这个议题过后,工会的主席直接提交了一份名单。

安华接过一看,居然是他们职工家属下乡回城子女的名单,上面的人数不多,大概十五个左右。

“这些都是单位职工子女下乡的名单。这上面,有三个人通过高考回城的。两个私自办了病退回来的。剩下的这些,他们的家长已经过来我这里,想问问能不能帮忙把孩子接收回城?”

关于这个知青回城的话题,安华翻了翻记忆。应该大概今年年底,知青就可以回城了。这时候是年中,要回城,只能有工作单位接收才可以。这时候的知青工作,大部分都是靠父母去购买别人出让的岗位。又或者顶了家里亲人的岗位。只有这样,才能名正言顺地回城。

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