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三天的路程，说长不长，说短不短。有了上次参加交易会的经验，安华这次出门准备得更加充分。

车队由老姜师傅跟安国强所在的头车带队，跟着就是苏明康、安华自己的货车、孙凯，最后由路武殿后。五位司机都是刚从交易会回来，互相之间的默契十足，就连约定的各种信号，也跟交易会任务那时候一样。

车上，安华全神贯注地跟着苏明康的车子。大家保持了一个安全的距离行驶。车队离开省城中心区后，开始往第一站北花市驶去。

北花市就是三花省名字上的最后一朵花，其他两朵分别是南花市跟冬花市。北花市位于三花省的北边，是一个以各种水果制品出名的城市。当然，这个城市也是以种植果树出名的。果树多的地方，意味着这个城市以及起周边地区，大部分地形以丘陵跟山地为主。

安华边开车边注意周边地形的变化。

花了2个小时从省城出来后，道路两边不在看到建筑物。取而代之的，是一片片茂密的果园。地形也就是在这个时候，开始有了些微改变。不多，但是安华能够通过货车的颠簸程度，判断道路状况。现在，显然他们已经慢慢进入了属于北花市的路段。

这种时不时颠两下的路段，对货车的内部架构其实影响很大。特别是对要负担货车平衡的轴承，磨损很严重。

这种道路持续了大概一个小时后，安华的视线终于不在是一片片茂密的果园。路上，开始出现行人以及拉着东西的牛车，从他们身边经过。这样一来，货车的速度就开始慢慢下降。

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