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一个月后，太阳系，“银河航道”。

这条从几个近地轨道和近月轨道的大型船坞和太阳系内唯一一个星门YE-2023互为起始点的太空航道，已经正式被命名为银河航道，这样的名字固然有人类为银河系代表的意义，也有彰显星标，让银河系成为各文明耳熟能详的存在的意义。

毕竟人类还是有野心的嘛！

时过境迁，和以往只有科考以及服务于科考和外交的“官方”飞船以及编队赶赴前线的战舰所不一样的是，如今的航道上，随处可见的更多是来自民间的飞船——自从去年开始发放太空牌照至今，共体已经为来自全球的八十多家企业及“个人”发放了牌照。

当然，发放了牌照，并不意味着所谓的宇宙大航海时代立刻就能开启了——船可是需要时间来造的！截止去年胜利之前，地球的几大主力造船厂，譬如江南厂，达利安造船厂以及太空造船厂的所有产能都给了战舰，压根没有生剩余排期来给民间飞船。

但随着前期太空战役的胜利，人类的信心大增，再加上位于其他国家的民用飞船产线的成型，以及国内几大主力船厂的扩能成功，使得在短短的半年内，民用飞船的数量便呈井喷似的增长了起来，成了真正的“下饺子”。

毋庸置疑，没有武器系统，特别是主炮系统的民用飞船，比战舰造起来容易多了——无非就是对问星号这种科考船进行一下内部格局的改装即可，成本也因为大量采用了通用件，而使得其成本足以降低到十位数以内。

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