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几人也是尽量保密，都不可能和娜斯佳说，最多一两年，轧钢厂的设备就会更新换代，那时候，汽车肯定是可以造的，杨厂长他们讨论的也是那时候造什么。只是这些肯定不能说给娜斯佳听,对于娜斯佳，李昭可是严防死守的，机密的内容肯定不可能让外人知道，就是苦了李昭，需要找合适的理由。

而真的造汽车，那需要解决的问题主要就两样，一个是加工精度的问题。李昭是肯定不愿意造212这样的吉普车的，虽然这款车都说很厉害,但缺点也同样严重。就说噪音这一样，当212跑到八十的时速时，噪音也会达到八十分贝以上，这已经是一个能够损伤听力的噪音级别了，而再加速，噪音还会更大。

造成这一切的主要原因，还是加工精度的问题，当然设计缺陷肯定也是有的。据说有这样一个说法，一千公里以内如果212没有掉零件，那肯定就买的是一辆假的212，由此可以看出，这款车的加工工艺有多么的粗糙。

第二个问题就是怎么解决生产线的问题了，李昭肯定不可能让车间工人拿大锤砸车外壳。那么建立生产线及配套设备就成为必然，这个投资可是很大的，李昭对于杨厂长能不能要到这个资金表示怀疑。

要知道汽车上可是有很多冲压件的，如果给每个冲压件都配备一个冲压机带模具，就算是现在比较简单的嘎斯，也要上千台冲压机才行。要知道嘎斯车仅仅是外壳，就是由很多块钢板拼起来的,很多造型都是单独的钢片焊上去的。

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