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说完之后，贝里昂又从水旱调节等方面，给他们讲述了水闸的重要性，总算是说服了马克和里亚诺，虽然自己可以强令他们去干，但是让别人带着不解和反对去做事，跟想明白了，知道做了的好处去干事情，效率是不一样的。

除了水闸的事情，造船的事情，贝里昂也给他们讲了，不过眼下，诺兰登堡能够造船的工匠们，只能做渔船和小型运输船，根本做不了贝里昂想要的那种大船。

不过，贝里昂也不担心，他前世作为一个模型爱好者，船模是必玩的东西，他在回来的路上，亲手做了几个帆船模型，回来之后，就交给了哈玛。

并把自己知道的一些造船的知识告诉给了哈玛，而且贝里昂还绘制了详细的尺寸图，让哈玛看，希望哈玛能够在两三年内，仿制出来，哪怕是一种船也行。

不过，贝里昂知道，造船，别看是造木头船，也是一项技术壁垒很高的行业，不是说想造就能造出来的。

贝里昂前世去泉州的博物馆参观，看见人家那一艘船的船钉就几十种，没有资深工匠和熟练的匠人，根本没法造船。

而且不光是技术的问题，造船用料也是大问题，通常用来造大船的木料，不仅要选择好的木材，还要阴干三到五年，才能用来造船。

木材贝里昂倒是不缺，毕竟卡尔河南北两岸，别的没有，就树木多，可是阴干的木材可就少了，贝里昂也不可能等上三五年的时间。

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